CENTA CX-12-VFA-180-0-60-8型聯軸器
額定扭矩280Nm
最大扭矩840Nm
功率100W
轉速4500rpm
優點和特點 優點和特點 尺寸 尺寸
線性剛度特性。
尺寸保守的柔性元件和
軸承。
聯軸器內部通風，因此散熱良好
耗散，元件在正常情況下不會過熱
手術。
向心軸承靠近萬向節，
確保低角力矩。
廣泛的設計和類型，每種尺寸都可用
帶有多個標準 SAE 飛輪適配器和輪轂
以適應各種萬向軸法蘭。
分級扭矩范圍，每個尺寸都有各種扭轉剛度元素。
可根據要求為聯軸器提供分類證書。
萬向軸的最大角度偏差為 9 度。
聯軸器免維護。
除了標準設計，其他設計
可以提供特殊的飛輪或萬向軸。
經濟的價格和現成的可用性。
線性特性。
安全尺寸的彈性元件和
軸承。
離合器內部通風，因此良好
散熱，不允許加熱
橡膠元件。
徑向軸承靠近萬向節，
因此傾覆力矩低。
適用于各種尺寸的多種設計和類型
符合 SAE/DIN 6281 的多個飛輪連接
和幾個不同的云臺。
良好的性能等級，不同的
扭轉剛度。
根據要求，還可提供驗收證書。
萬向軸允許的最大偏轉角
9度。
聯軸器免維護。
除標準設計外，其他特殊飛輪設計或
提供萬向軸。
價格低廉，可在短時間內備貨。
重要應用領域 重要應用領域
建筑設備：
在柴油機和液力傳動裝置之間，
變速齒輪和分流齒輪，例如對于自卸車，
平地機、刮板機、挖掘機、起重機等。
船舶推進驅動：
在柴油發動機和船用齒輪、水刀、sterndrive、Z 或 V 驅動之間。
機車：
發動機與變速箱、變速箱與車橋之間，
發動機和冷卻泵。
泵組。
施工機械：
在柴油機和液力變矩器之間，
手動變速箱或泵分動箱，例如
翻斗車、平地機、鏟運機、挖掘機、起重機。
船舶驅動：
在柴油發動機和變速箱、噴氣機、sterndrive 之間，
Z驅動或V驅動。
機車：
發動機與變矩器之間、變矩器與車橋之間、發動機之間
和冷卻泵。
泵單元。
CENTA CX-12-VFA-180-0-60-8型聯軸器
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