高達130000Nm的扭矩，孔徑205mm

針對有可靠性、精度和最佳重量/動力比要求的應用而設計；非常適合轉速和動力的應用，在使用加長版本時還可提供低的懸伸荷載。   該聯軸器由三個主要部分組成：兩個全車削的鋼制（UNI EN10083/98）軸轂和不銹鋼（AISI 304 C）膜片組，配有鋼制（10.9類）連接螺絲。在“雙膜片組”版本（GTR/D）上還有一個定長的鋼制（也是UNI EN10083/98）加長轂，安裝于軸轂和兩個膜片組之間。   除了加長轂（GTR/D和GTR/DBSE），在加工鍵槽之前，GTR聯軸器的所有零部件均按DIN ISO 1940-1:2003 Q 6.3類進行制造和靜態平衡。   根據應用的特定需要，可對每個單獨的零部件或對聯軸器進行靜態或動態平衡，并按客戶要求完全裝配。

抗扭剛性聯軸器 ``GTR``

全車削鋼材制成，經過標準的磷化處理。

不銹鋼材質膜片組。

抗扭剛度。

可提供雙膜片組版本：GTR/D。

扭矩。

可在高工作溫度（>150℃）的應用中使用的版本。

可提供特殊的表面處理或全不銹鋼版本。

針對特殊要求和重型應用的加強型聯軸器。

可連接到扭力限制器（安全聯軸器）系列。