電動機液壓離合器 – 發動機啟動

KX型液力偶合器具有獲得流體回路，用于啟動由電動機驅動的高轉動慣量的機器。該回路包括兩個內部腔室，它們通過斗輪相互連接。

這就像差速泵一樣，通過將流體從一個腔室引導到另一個腔室，最后通過外部可調閥進入離合器的工作回路。由于這種雙重運行，以非常低的啟動轉矩和電動機的低電流消耗實現了較長的啟動時間，從而基本上排除了從動機器的慣性效應。

恒定填充液力偶合器可以標配油和處理水。

2、恒定填充液壓離合器的工作原理

工作回路中的流體量低于恒定填充的傳統聯軸器，因為液位明顯低于旋轉軸。工作回路中流體量的減少保證了低啟動扭矩。

在初始旋轉期間，流體通過斗輪從腔室 A 送入腔室 B，然后通過閥門調節進入工作回路的啟動時間。

3、電動機液力偶合器的主要特點

-啟動時的傾斜力矩小于發動機額定扭矩的50%。

-啟動扭矩也低于額定扭矩。

-KX系列無需移動電機或從動機器即可拆下離合器，無需復位。

-KX有一個熔化插件，在干預的情況下，將液體從工作回路引導到容器中，從而防止泄漏到環境中。

– 鋼制外殼可用于礦山。

KX系列恒注液力偶合器是油操作的，但也可根據要求提供水-乙二醇混合物。

液力偶合器的加注非常簡單，除了少數特殊情況外，在測試開始時不需要換油。啟動時間可以通過外部可調閥進行優化。

KX液力偶合器非常適合驅動具有高轉動慣量的高性能機器。典型應用是磨機和帶式輸送機。

它們還通過了指令 94/9/EC （Atex） 的認證，涵蓋所有類別。

4、Transfluid KX具有恒定填充的液力偶合器使用

輸送帶式粉碎機

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