comintec GEC-3-35H7-A1-45H7-A1型聯軸器
扭矩：1200Nm
轉速：4000rpm
軸徑：35-45
采用完全車削的鋼制成，經過標準磷化處理。
無需拆卸聯軸器即可進行維護
適合在高溫下工作。
靜態平衡，適合吸收振動。
高保護。
優秀的價值扭矩/尺寸。
根據要求
可用類型的各種集線器連接。
可提供特定處理或鋁制版本。
針對特定需求的定制版本，包括輪轂/法蘭連接。
可以連接到扭矩限制器的（安全聯軸器）范圍。
彈性元件的描述
尺寸標注
配件
沖擊系數 (K)
1.2 = 輕微沖擊
1.5 = 中等沖擊
1.8 = 強烈沖擊
熱因數（f
1 = -36 ÷ +60 °C T)
1.2 = 80°C
1.4 = 100°C
1.8 = 120°C
啟動頻率因數 (fA)
1 = 0 ÷ 120 每小時開始
1.2 = 240 每小時開始
1.4 = 400 每小時開始
1.6 = 800 每小時開始
1.8 = 1600 每小時開始
GEC 聯軸器由兩個完全轉動的 UNI EN10083/98 鋼輪轂組成。這兩個輪轂由鋼制徑向銷連接
具有高阻力并位于彈性元件內。
這些銷及其相關的彈性元件由外部帶保護，從而使聯軸器具有級別的保護。
這種結構上的特點使用戶能夠通過替換彈性元件來執行維護，而無需移動
兩個傳動輪轂/軸，減少維護時間并優化工廠生產力。
特別適用于連接佩爾頓渦輪機、發動機和蝸輪壓縮機之間的聯軸器以及通常用于傳輸
在不影響質量的情況下非常需要安全
完成并檢查聯軸器的選擇后，根據要傳遞的扭矩，現在有必要考慮
考慮，將所選聯軸器與實際聯軸器所允許的偏差進行比較所需的靈活性，由
要連接的軸。重要的是要考慮軸向、角度和平行的不對中，必須同時考慮，因為
成反比（一個減少，另一個增加）。如果發生所有類型的錯位，則有必要將百分比總和
相對于
區別這種彈性元件的主要特點如下：
對所有常見的潤滑劑和液壓油具有良好的耐受性。
最佳的機械性能。
綠色元件適合在高達 170 °C 的短時間內運行。
對于聯軸器尺寸的預選，您可以使用第 6 頁上指示的通用公式。或者，可以確定
聯軸器的標稱扭矩使用幾個校正因子：
不需要組裝此聯軸器的特定程序。
1) 盡可能精確地實現徑向和軸向對齊，以最大限度地吸收可能的不對中并延長使用壽命
耦合。
2) 預裝聯軸器后，將外半輪轂插入一根軸上。檢查兩個軸的外部零件不超過
相關的半輪轂表面（引用“N”）并通過相關的固定系統將其固定到軸上。
3) 關閉第二個軸，將其插入內部半輪轂，數量不超過孔的長度（引用“N”）。如果
插入應該很困難，由于嚴重的錯位，建議釋放所有連接銷，這將允許
兩個半集線器之間的靈活性更高。
4) 插入并固定輪轂后，取下每個連接銷，用樂泰螺紋鎖固劑潤濕它們，然后重新組裝和
按照交叉順序以漸進方式小心地擰緊它們。
5) 用保護帶蓋住銷釘，使帶孔與相應的鎖緊球重合。
客服熱線：15538055081
