反轉由船用齒輪 REVERMATIC 11-700 RBD 完成，從而保護電氣元件免受瞬時電流峰值的影響。

此外，船用電力推進系統還可用作大功率發動機的額外驅動系統，將 EPS 系統的輸出連接到 PTO（通常稱為已安裝的船用變速器的 PTI）：在這種情況下，前面提到的功能和性能也得以保留。

在 PTI 之前的 EPS 系統輸出端上加裝 DROP BOX DP280，可提供額外的齒輪比并優化電動馬達。

舉例說明：在 300 伏直流電源下，220 千克的電力推進系統可以在 PTI 上獲得 2750 牛米的扭矩，這對于大型船只的推進來說是一個非常有意義的數值。

永磁電動推進器：G 級發動機

Tier G 發動機可作為獨立組件購買，或者與全套附件（帶顯示屏的管理單元、電池、逆變器、電箱、踏板、CANbus 電纜等）一起購買，使其成為即插即用的解決方案，用于重新設計現有船只和船舶或構思新的船只和船舶。如需了解更多詳情或對您的新推進系統提出建議，請隨時與我們聯系。

除純電力推進外，Tier G 還集成了用于混合動力解決方案的 Transfluid 電動機系列，在 HM 系列混合動力模塊上安裝兩臺發動機后，功率可達 200 千瓦。

永磁電動推進器：實現的主要目標

- 高效 = 節能

- 更長的電池工作時間 = 更長的續航里程

- 成本更低

- 無振動 + 噪音極低 + 零排放 = 環保且使用舒適

- 結構緊湊，功率/重量比高

- 非常靈活的扭矩曲線：不同的車輛可能需要不同的扭矩曲線

永磁電動推進器：技術特點

持續功率 100 千瓦（134 馬力），峰值功率 130 千瓦（174 馬力）

永磁技術：效率高達 97

電源： 384 伏直流電池或 400 伏交流網絡

SAE 4-10 輸出（SAE J617-620），帶 SAE B 功率輸出

液體冷卻（乙二醇或水） - 溫度和壓力指示器

永磁電動推進器：應用

船舶主推進

船用輔助推進

貝爾馬林電力推進器

Bellmarine 是荷蘭品牌，多年來一直是船用電力推進領域的領導者。它在歐洲市場的地位日益鞏固，在各類應用中安裝了 4000 多套系統。

新公司 Transfluid North Europe B.V. 成立于 2018 年，結合了 Bellmarine 和 Transfluid 的經驗和技能；兩家公司都擁有面向未來的愿景，即為船舶和工業應用提供環保型推進系統，這也是其技術的自然發展。

兩家公司合并后，現在可以提供適用于任何類型船只或工業車輛的電動和混合動力解決方案，其功率范圍在世界上獨一無二。

船用電力推進系統：EPS

電力傳輸

船用電動傳動裝置

船用 EPS（電動推進系統）船用齒輪箱 REVERMATIC 11-700 RBD 的創新理念與電動馬達相結合，可最大限度地提高船只的機動性，并增強電動馬達的性能，因為通過船用齒輪箱的減速比，可以根據電動馬達提供的最大功率調整船只螺旋槳的尺寸，充分發揮電動馬達在 3000 rpm / min 轉速下的特性。

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