Epe italiana 是意大利公司，在工業和移動應用液壓氣動蓄能器生產方面處于世界先進地位。
Epe italiana 氣囊式蓄能器
Epe italiana ASA 型 ASME U 型沖壓式蓄能器
Epe italiana ASA氣囊式蓄能器由一個由高強度鋼制成的無縫圓柱形預置容器組成。
蓄能器通過安裝在容器內部的彈性氣囊細分為氣體側和流體側。
通過氣閥將氣囊充入氮氣至規定的充氣壓力 P0。
當流體被壓入蓄能器時，氣囊中的氣體被壓縮，因此壓力增加。氣體體積減小，在流體側，流體可以流入蓄能器。一旦流體側的壓力低于氣體壓力，蓄能器就會被排空。
油閥設置在氣囊式蓄能器的油口，當氣側壓力高于流體側壓力時關閉。這樣可以防止氣囊排入油道，從而防止氣囊被破壞。
當達到較小工作壓力時，在氣囊和流體體積之間應保持較小的油量（約為液壓蓄能器標稱容量的 10%），以便在每次膨脹過程中氣囊不會撞擊閥門。
燃氣閥由外蓋、密封蓋、灌裝閥、燃氣閥閥體和涂膠墊圈組成。這些部件可以單獨更換。
銘牌顯示了液壓蓄能器的技術數據和特點。
技術數據
工作壓力 （PS）： 4000 PSI
壓力測試 （PT）： 1.3 x PS
標稱容量：1/4 – 1 – 2.5 – 5 – 10 – 15 加侖
工作溫度：-40 ÷ +200 °F （-40 ÷ +93 °C）
壓縮比 （Po ： P2）： 高可達 1 ： 4
流體粘度范圍：10 ÷ 400 cSt
推薦粘度：36 cSt
流體污染程度：等級 21/19/16，符合 ISO 4406/99 標準
閥體材質：
– 碳鋼外殼 （SA 372 E 級 70） 涂有防銹劑 RAL 8012
– 鎳涂層 25 – 40 μ
– 內部和外部涂層與 RILSAN th.0.6 毫米
閥門材料：
– 磷化或鍍鋅碳鋼符合指令 2002/95/EC （RoHS） 耐腐蝕
– 不銹鋼 AISI 316L
– 鍍鎳 25-40 μ
膠囊材料：
– P = 丁腈橡膠 （NBR）
– F = 低溫丁腈橡膠
– H = 碳氫化合物的丁腈橡膠
– K = 氫化丁腈橡膠 （HNBR）
– B = 丁基橡膠 （IIR）
– E = 乙丙橡膠 （EPDM）
– N = 氯丁橡膠 （氯丁橡膠）
– Y = 環氧氯丙烷 （ECO）
– V = 氟橡膠（FPM）
灌裝閥連接：
– 5/8"-UNF 標準
– 7/8" UNF
– 1⁄4" BSP
Epe italiana ASA1/4
Epe italiana ASA1
Epe italiana ASA2.5
Epe italiana ASA5
Epe italiana ASA10
Epe italiana ASA15
客服熱線：
