我們建議在潤滑劑循環(huán)增加的情況下或由于獨特的規(guī)格而使用腔室密封。必須提供通過機器內(nèi)部的通道，以便能夠組裝和調(diào)整這些密封件。由于它提供的眾多優(yōu)點，EF型是歡迎的電機設計。EF 型側(cè)法蘭安裝軸承不太適用于具有敏感轉(zhuǎn)子動力學特性的機器和/或具有超臨界速度的轉(zhuǎn)子。在這種情況下，ER、EG 和 EM 外殼版本提供了更有利的條件。
RENK EM型-翅片式中間法蘭軸承 我們開發(fā)了EM軸承類型，以滿足對極小軸承間隙的需求，同時裝配單元（由銘牌和軸承組成）具有高水平的結(jié)構(gòu)強度。安裝法蘭位于軸承座的軸心，因此可以直接垂直地將載荷施加到銘牌中。軸承座通過軸承座的下部連接。這意味著銘牌也可以拆分，只有下半部分需要表現(xiàn)出高度的剛性。可以提供非常大的機器內(nèi)部和軸承的檢修區(qū)域用于安裝目的 - 這在組裝機器和執(zhí)行維護工作時具有非凡的優(yōu)勢。這種外殼形狀非常適合用于各種擴展階段，特別是在要求苛刻的驅(qū)動概念中。可以說 EM 型是一種功能齊全的多用途軸承 – 適用于耐用的低速機器，直至以大速度運行的渦輪發(fā)電機。中央法蘭安裝軸承設計有擴大的軸承座表面（ZM7、EM9S、EM14S/XS），是一種特殊類型的軸承，適用于較小的軸徑。在產(chǎn)品變化程度較低的情況下，這些軸承為自然冷卻運行提供了優(yōu)化的功能，這意味著例如，兩極電機可以在沒有單獨潤滑單元的情況下制造。
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