劉志慧 T21
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距離聯軸器 – 線軸長度可達 6m
此類別由軸向距離可達 6 m 的聯軸器組成。所有可用類型的共同主要特征是中間管和金屬波紋管部件，其長度可變，可以完全適合客戶所需的應用。
距離聯軸器的特點：
• 可變長度可達6m
• 高扭轉剛度
• 低轉動慣量
• 高速
• 溫度高達 300°C
• 低成本版本距離耦合 簡單柔性
• 長達 6 米，無需額外的中間存儲
• 延長系統的使用壽命
• 更簡單、易于組裝的半殼輪轂（可選錐形夾緊環輪轂）
• 扭矩范圍從 120-2900 Nm
• 溫度范圍 -10 ° C 至 +60 ° C
EKHZ - 帶中間管的彈性體聯軸器
• 定制長度可達 3 m
• 插入式，無間隙，振蕩阻尼
• 兩側分體式輪轂
• 不銹鋼設計（鋁）
• 扭矩范圍：20 - 1600 Nm
• 軸直徑： 10 - 100 mm
• 溫度范圍：-30°C 至 +90°C
WD / WDS - 帶中間管的金屬波紋管聯軸器
• WD： 長度 L = 0，2 - 4 m |最高溫度 = 90°C
• WDS：長度 L = 0，2 - 6 m |最高溫度 = 200°C
• 無間隙，精確的扭矩傳遞，無需額外的中間軸承
• 高速、低轉動慣量
• 非常容易安裝分體式輪轂設計
• 扭矩范圍：15 - 1600 Nm
• 軸直徑：6 - 85 mm
不銹鋼版本 WD-VA
WDB - 金屬波紋管與中間管聯軸器
• 長度可變，從 55 到 300 mm
• 無需額外的中間存儲
• 無間隙，精確的扭矩傳遞
• 特殊的對稱夾緊輪轂，具有高平衡質量和高運行速度
不銹鋼聯軸器 – 管軸長度可達 6 米
EKM-VA
• 不銹鋼版本
• 易于組裝的夾緊輪轂
• 插入式、無間隙和減振
• 扭矩范圍：8 - 500 Nm
• 軸直徑： 8 - 55 mm
KG-VA
• 鋼輪轂 - 焊接設計 - 溫度高達 350°C
• 2 波紋、4 波紋或 6 波紋波紋管 - 短設計 - 高扭轉剛度
• 扭矩范圍：30 - 1.000 Nm
• 軸直徑： 10 - 90 mm
• 不銹鋼
KGH-VA
• 安裝簡單 - 分體式輪轂設計
• 無磨損和免維護
• 可變長度不銹鋼版本，最高可達 350°C
• 扭矩范圍：10 - 1.200 Nm
• 軸直徑： 7 - 85 mm
MKG - VA - 微型金屬波紋管聯軸器
• 鋼輪轂 - 焊接設計 - 溫度高達 350°C
• 4 波紋波紋管 - 短設計 - 高扭轉剛度
• 扭矩范圍：1，5 - 15 Nm
• 軸直徑： 3 - 20 mm
• 不銹鋼
WD-VA - 帶中間管的金屬波紋管聯軸器
• 不銹鋼設計，最高溫度可達 350°C
• 無間隙，精確的扭矩傳遞
• 可變長度可達 3 m
• 非常容易安裝分體式輪轂設計
• 可由客戶供應中間管
• 扭矩范圍：10 - 1200 Nm
• 軸直徑： 7 - 85 mm
• 溫度范圍：-40° C 至 +350° C
自1971年，創立了JAKOB公司。兩年后，JAKOB生產旋轉變壓器測量齒輪箱和帶鍵槽連接的簡單波紋管聯軸器。一年后，KSS聯軸器被開發出來并獲得了專利。使用KSS聯軸器，首次應用了摩擦軸-輪轂-連接的原理。
伺服聯軸器：也稱為軸聯軸器，是用于扭矩無間隙角傳遞的補償聯軸器。
客服熱線：15538055081
