設(shè)計(jì)：

兩側(cè)法蘭安裝輪轂

2x 波紋管帶中間管（系列 10 不帶中間管）

轂和波紋管之間的焊接連接。

溫度范圍：-40° C 至 +300° C（-40° F 至 +572° F）

公差：定心直徑之間的總間隙為 0.03-0.08 毫米。

使用壽命：如果不超過技術(shù)額定值，這些聯(lián)軸器是免維護(hù)的。

材料：

波紋管由高度靈活的高級(jí)不銹鋼制成；

鋼制輪轂

非標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用：可根據(jù)要求提供具有各種公差、鍵槽、材料、尺寸等的定制設(shè)計(jì)。

BX1 型波紋管聯(lián)軸器的特性：

用于高扭矩應(yīng)用

緊湊、簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)

易于安裝和拆卸

無間隙和扭轉(zhuǎn)剛性

可提供各種總長(zhǎng)度

高錯(cuò)位補(bǔ)償

 

BX4 金屬波紋管聯(lián)軸器，具有鍵槽連接的更高扭矩

設(shè)計(jì)：

兩側(cè)帶有可拆卸聯(lián)軸器輪轂

帶鍵槽

2x 波紋管帶中間管（系列 10 不帶中間管）

轂和波紋管之間的焊接連接

溫度范圍：-40° C 至 +300° C（-40° F 至 +572° F）

公差：輪轂和軸之間的整體間隙 0.03-0.08 毫米。

材料：

波紋管由高度靈活的高級(jí)不銹鋼制成；

鋼制輪轂

非標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用：可根據(jù)要求提供具有各種公差、鍵槽、材料、尺寸等的定制設(shè)計(jì)。

BX4 型波紋管聯(lián)軸器的特性：

用于高扭矩應(yīng)用

緊湊、簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)

易于安裝和拆卸

扭轉(zhuǎn)剛性

可提供各種總長(zhǎng)度

高錯(cuò)位補(bǔ)償

 

EKH 彈性體聯(lián)軸器，帶分體式夾緊轂

設(shè)計(jì)：

由于分體式輪轂，兩個(gè)夾緊輪轂可完全分離

ISO 4762 夾緊螺釘

公差：軸和輪轂之間的整體間隙為 0.01 至 0.05 毫米。

材料：

夾緊輪轂：高達(dá) 450 系列的高強(qiáng)度鋁，800 系列及更高的鋼?

彈性體嵌件：精密模制、耐磨且熱穩(wěn)定的聚合物

彈性體聯(lián)軸器模型 EKH 的特性：

可橫向安裝

同心加工輪轂

減振

電隔離

易于安裝

無反沖

 

R+W 聯(lián)軸器：驅(qū)動(dòng)技術(shù)中不可或缺的

R+W 驅(qū)動(dòng)元件是必不可少的，從最現(xiàn)代的車輛和醫(yī)療高科技設(shè)備，到機(jī)器和設(shè)備工程、風(fēng)力渦輪機(jī)和鉆機(jī)，再到空間技術(shù)。當(dāng)力必須在機(jī)器部件之間傳遞時(shí)，總是使用聯(lián)軸器。離合器的要求非常不同 - 它們的應(yīng)用領(lǐng)域也多種多樣。

除了安全的扭矩傳輸之外，在過載情況下防止損壞也是他們的主要任務(wù)之一。為了讓機(jī)器經(jīng)濟(jì)地工作，快速、準(zhǔn)確和安全地傳遞扭矩非常重要。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，R + W 在其聯(lián)軸器的功能中完美地協(xié)調(diào)了阻尼、扭轉(zhuǎn)剛度、速度或慣性等關(guān)鍵方面。

種類繁多的聯(lián)軸器可滿足各種要求

產(chǎn)品分類

安全聯(lián)軸器

多片離合器

彈性齒式聯(lián)軸器

金屬波紋管聯(lián)軸器

彈性聯(lián)軸器

 

常用型號(hào)

R+W ST1

R+W STR

R+W STN

R+W STF

R+W STE

R+W ST2

R+W ST4

R+W LP1

R+W LP2

R+W LP3

R+W LP4

R+W LP5

R+W LPZ

R+W LPA

R+W LPAI

R+W LP

R+W BZ1

R+W BZA

R+W BX1