R+W BKC
R+W BKM
R+W BKS
R+W BK3
R+W SP3
R+W BK4
R+W BK5
R+W BK6
R+W BK7
R+W BK8
R+W MK1
R+W MK2
R+W MKH
R+W MK3
R+W MK4
R+W MK5
R+W MK6
R+W MKS
R+W EK1
R+W EK2
R+W EKL
R+W EKH
R+W EK6
R+W SP6
R+W EK7
產品介紹
BKH 金屬波紋管聯軸器與分體式輪轂
設計：由于每個輪轂上有分體式輪轂和兩個 ISO 4762 徑向螺釘，因此兩個夾緊輪轂是完全可分離的。
夾緊轂的任何不平衡都通過位于轂內側的平衡孔來補償。
溫度范圍：-30° C 至 +100° C（-22° F 至 +212° F）
背隙：由于夾鉗連接摩擦，絕對無背隙。
使用壽命：如果不超過技術額定值，這些聯軸器是免維護的。
公差：在輪轂/軸連接處 0.01 至 0.05 mm
材料：
波紋管由高度靈活的高級不銹鋼制成。
輪轂材質見表
短暫的過載：可接受最多為值的 1.5 倍。
速度：高達 10,000 rpm，超過 10,000 轉，可提供精細平衡的版本。
非標準應用：可根據要求提供具有不同公差、鍵槽、非標準材料、波紋管和 ATEX 設計的定制設計。
BKH型波紋管聯軸器的特性：
易于安裝
適用于空間受限的安裝
低轉動慣量
BKS 金屬波紋管接頭與不銹鋼夾緊轂
設計：每個輪轂有一個 ISO 4762 徑向夾緊螺釘。
轂和波紋管之間的激光焊接連接。
可選的自開式夾具系統：松開夾具螺釘對銷施加力，迫使夾具進入打開位置，以便于安裝和拆卸
溫度范圍：-40° C 至 +300° C（-40° F 至 +572° F）
公差：輪轂和軸之間的整體間隙 0.01-0.05 毫米
材質：不銹鋼制成的波紋管、夾緊輪轂和夾緊螺釘；可根據要求提供詳細規格
速度：高達 10,000 rpm；超過 10,000 rpm 的精細平衡版本（高達 G = 2.5）
波紋管聯軸器 BKS 型的特性：
用于高溫
袖珍的
易于安裝
適用于空間受限的安裝
BK7 金屬波紋管聯軸器與伸縮軸
設計：一側帶有單個徑向夾緊螺釘 ISO 4762。
一側是帶有錐形夾緊元件的膨脹軸。
溫度范圍：-30° C 至 +100° C（-22° F 至 +212° F）
背隙：由于夾鉗連接摩擦，絕對無背隙。
使用壽命：這些聯軸器具有無限的使用壽命，如果不超過技術額定值，則無需維護。
公差：在輪轂/軸連接處 0.01 至 0.05 mm
材料：波紋管由高度靈活的高級不銹鋼制成
膨脹輪轂和錐體（鋼）
短暫超載：可接受高達值的 1.5 倍。
速度：高達 10,000 rpm，超過 10,000 rpm 提供精細平衡版本。
定制設計：可根據要求提供具有不同公差、鍵槽、非標準材料、波紋管和 ATEX 設計的定制設計。
BK7型波紋管聯軸器的特性：
緊湊的設計，節省空間的同時節省成本
易于安裝
低轉動慣量
無間隙和扭轉剛性
錯位補償
MK2 微型波紋管接頭，帶夾緊轂
設計：
標準：每個輪轂帶有一個徑向夾緊螺釘 ISO 4762
選項 (MKH)：兩個夾緊輪轂完全可拆卸
溫度范圍：-30°C 至 +110°C（-22° F 至 +230° F）
公差：在輪轂/軸連接處為 0.01 至 0.05 毫米。
使用壽命：這些聯軸器具有無限的使用壽命，如果不超過技術額定值，則無需維護。
材料：
波紋管由高度靈活的高級不銹鋼制成
鋁制輪轂。
速度：高達 10,000 rpm，平衡版本可提供超過 10,000 rpm。
非標準應用：可根據要求提供具有不同公差、鍵槽、非標準材料和波紋管的定制設計。
MK2型微型聯軸器的特性：
無間隙和扭轉剛性
補償 3 軸未對準
使用夾緊轂的摩擦連接
用于高動態應用
低轉動慣量
客服熱線：
