通常，反轉泵驅動軸的旋轉方向將導致流動方向反轉。無論驅動器的旋轉方向如何，RICKMEIER 通用泵始終沿一個流動方向輸送。這一特性使這些機械驅動泵適用于不需要反轉流動方向的所有應用。

由于這種內嚙合齒輪泵的特殊設計，不需要切換閥。這就是為什么 RICKMEIER UNI 泵可以緊湊地集成到風力渦輪機、船舶齒輪或燃氣發電機中的原因。當旋轉方向反轉時，UNI 泵會自動切換，同時保持流動方向。與其他解決方案相比，具有最少組件數量的深思熟慮的設計具有顯著優勢。例如，即使在低溫和高油粘度下，壓力損失也很小。

機械驅動的 RICKMEIER 內嚙合齒輪泵維護成本極低，并且不需要動態密封件和閥門等易損件。因此，它們可以在極長的運行時間內使用，無需任何維護工作。它們涵蓋每轉 35 至 160 cm³ 的排量，相當于每分鐘高達 400 升的流量。RICKMEIER UNI 泵有多種外殼型號和適用的驅動概念。RICKMEIER 工程師和技術人員隨時為您提供更多信息和解決方案。

UNI泵是內嚙合式齒輪泵，因此是旋轉式排量泵。驅動齒輪軸和內齒圈轉動時，齒間空隙中所積聚的

介質會從吸入側被輸送到壓力側，并在該處通過互相嚙合的齒輪被壓出到壓力側。吸入側和壓力側

通過一個密封片密封。流動介質的輸送導致齒輪泵吸入側產生壓降。由于齒的不斷嚙合，流動介質

通過不斷流入來補償壓降，從而形成連續的輸送過程。

該過程對于氣態和液體的介質執行方式都相同。因此齒輪泵可以自行給吸入側排氣，直到整個管內

都填滿液體輸送介質為止。

RICKMEIER UNI泵總是沿一個流動方向進行介質泵送。這一特性使UNI泵適用于所有不允許反向流動

的應用場合。如果驅動軸旋轉方向相反，泵會自動切換，同時保持單一的流動方向。相比其他的解

決方案，該巧妙的設計和使用最少數量的零件，使其更具有明顯優勢。

RICKMEIER UNI泵的一大特點是結構型式非常緊湊，因此可以安裝在狹小空間（如風電機艙、船舶齒

輪箱或燃氣發電機）與其他解決方案相比，

RICKMEIER UNI泵即使在高粘度狀態下，流動阻力也較小，即內部壓力損失很小。

RICKMEIER UNI泵沒有密封件和閥門等易損件，因此維護成本很低，即使長時間運行，也無需進行維

護作業。