LOESI工業齒輪箱的斜齒輪設計采用了UNICASE一體成型的制造理念，并且提供了多種尺寸供選擇。這種設計方式使得攪拌驅動裝置通常無需添加其它任何軸承即可實現其常規應用。加大的滾子軸承及其中心距配置增加了單個部件的過載能力和使用壽命。高效的冷卻系統降低了油溫，延長潤滑油的使用壽命。他們只需要用很短的時間來準備并做到快速交付。這顯然是一種可行的方案，因為他們的專家熟悉每種應用的特定需求，并且他們還對組件庫存進行了相關優化。

 

2、德國LOESI液壓齒輪箱產品描述

液壓油和潤滑劑中不需要水。高濃度的水會導致嚴重的運行干擾和損壞。與實驗室的濕度分析相比，絕對水含量以ppm（百萬分之一）為單位定義，油的飽和極限可以通過相對濕度測量來確定。將在絕對含水量相對濕度的優點是，它是沒有必要知道的油，或者為了其飽和極限，以確定是否有溶解的水。傳感器帶有3/4“螺紋，可以集成在例如回油管路或油箱中。與傳感器的通信通過串行接口或通過兩個模擬輸出進行。

 

3、德國LOESI液壓齒輪箱產品特點

LCCPM是一種緊湊型顆粒監測器，用于連續監測液壓油和潤滑劑中的污染。LCCPM設計用于在高達420 bar的壓力下運行。這樣，它可以直接安裝到壓力管線上。LCCPM配備了一個明亮的圖形顯示器和一個鍵盤，您可以通過它設置所有需要的調整。菜單導航是直觀且合乎邏輯的。LCCPM是一種光學粒子監測器，它根據所謂的消光原理工作。這意味著在激光的幫助下，粒子在測量單元內被分類，以確定它們的大小和數量。結果符合ISO 4406:99和SAE AS 4059。

 

 

4、德國LOESI液壓齒輪箱產品優勢

LCCPM將數據導出到串行接口或可選地到CAN總線(CANopen)。并聯，可連接可配置的4-20 mA接口。讀數可以由運行時間控制、手動或通過數字輸入啟動和停止。數據也可以保存在集成存儲單元中。根據應用的不同，LCCPM可帶或不帶顯示器（例如，如果安裝在難以接近的區域）。在流體側，LCCPM分別配備了兩個最小的連接器，用于將傳感器通常在離線電路中連接到系統。電氣連接通過8針M12x1圓形插頭進行安裝。集成的數據存儲器允許更長時間的數據記錄。除了所有技術功能之外，LCCPM還以其緊湊的光學設計而著稱。

 

5、德國LOESI液壓齒輪箱產品說明書

①各種類型和減速比

②帶銷軸或帶內花鍵軸的輸出軸承選項，并在進口處設置小齒輪

③從90 daNm到1800 daNm取決于類型

④用于輪胎、汽車和履帶式車輛的各種類型

⑤可用作挖掘機或鉆孔機等履帶車輛的驅動裝置

⑥扭矩從100到11000 daNm

⑦結合行星或軸向柱塞馬達的緊湊型動力裝置

⑧可提供帶集成制動器的輪驅動（應要求提供）

德國LOESI液壓齒輪箱LCCPM