德國PFLITSCH 電磁兼容電纜接頭
薛鈞
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消防標準EN 45545-2：有哪些要求。
EN 45545-2包含與鐵路車輛防火有關的要求，這些要求對整個歐洲都是強制性的。
該材料測試標準規定了鐵路車輛所用材料的消防安全要求。
它定義了許多危險等級的分類。
考慮到鐵路車輛的操作和設計類別。
完全占用的列車（設計類別D）與無人駕駛的車廂（設計類別A）的分類不同。
作業類別與作業地點相關（開路、帶隧道的軌道）。
危險等級（HL1....HL3）描述了火災的影響（熱量發展，煙霧導致視力下降，缺氧和有毒氣體的產生），是從這兩條信息的組合中得出的。
PFLITSCH部分型號：
M12x1,5 5,0 bg 212ms
M16x1,5 6,0 bg 216ms
M20x1,5 6,5 bg 220ms
M25x1,5 7,5 bg 225ms
M32x1,5 8,0 bg 232ms
M40x1,5 15,0 bg 240ms
M50x1,5 15,0 bg 250ms
藍色球形消防電纜密封套：
blueglobe 消防電纜接頭有各種版本，可用于各種應用：帶有由 T80s 制成的密封插件的 blueglobe TRI 消防電纜接頭有黃銅和不銹鋼的 M12 至 M63 尺寸。
它實現了出色的高頻屏蔽衰減值，并已成功按照最新的消防標準EN 45545-2和EN 45545-3進行了測試。
用于密封嵌件的新型PFLITSCH T80s材料符合新歐盟標準的最高要求，危險等級HL3，可在列車中不受限制地使用。
其三角形彈簧與篩分編織層360°接觸。
blueglobe TRI®消防電纜接頭為屏蔽衰減設定了標準。
其中一個版本 - 帶有由硅膠S55制成的密封嵌件的blueglobe TRI - 可用于高溫范圍和長連接螺紋。
Blueglobe 防火電纜密封套還提供不帶三角形彈簧的版本，適用于不需要 EMC 的應用。
逐步選擇衰減到 GHz 范圍的產品：
電磁輻射的日益擴散和現代電子元件的更高靈敏度意味著電纜密封套在系統的屏蔽概念中起著重要作用。
PFLITSCH 在其UNI Dicht和blueglobe電纜密封套中提供了一系列全面的 EMC 功能，可用于 EMC 應用，直至 Cat。7安.
EMC 電纜密封接頭blueglobe TRI將密封和 EMC 屏蔽功能分開，因此可實現高達 100 MHz 的 80 dB 最高衰減值。
即使在高達2.5 GHz的頻率范圍內，這些值通常至少為50 dB。
還提供高載流能力。
三角形彈簧適合電纜的編織屏蔽。
彈簧的設計防止了如果組件被拆卸，它是否會被編織物卡住。
UNI HF Dicht 和 UNI IRIS EMC 電纜接頭帶有內部不銹鋼環形彈簧，易于使用且性能可靠。
當壓力螺釘擰緊時，密封插件將環形彈簧均勻地壓在電纜的外露屏蔽編織層周圍。
德國PFLITSCH 電磁兼容電纜接頭
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