Stober同步齒輪減速電機PH系列

Stober PH系列同步齒輪減速電動機由于角、同軸、平齒輪電機的廣泛選擇，同步伺服齒輪電機為應用優(yōu)化伺服軸提供了最佳條件。高動態(tài)和緊湊的驅動單元，由EZ-電機和變速箱組成。

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　　stober減速機

　　PH系列同步齒輪減速電機型號特點：

　　Stober PH 331 加速力矩8,1 – 35Nm，高動力，緊湊型

　　Stober PH 332 加速力矩8,1 – 35，法蘭輸出軸同步

　　Stober PH 431 加速力矩17-103，典型伺服應用的精度

　　Stober驅動器的設計始于最終目的。Stober驅動器受益于超過75年的德國工程和專家裝配經(jīng)驗，并為所有裝配商提供廣泛和持續(xù)的培訓。在組裝之前，對Stober驅動器中的每個部件進行檢查和測試，并且每個從我們的生產(chǎn)線上下來的驅動器在出廠前都要經(jīng)過測試。Stober解決方案為各種安裝配置和輸出選項提供了極大的靈活性。我們有多種可用比率，以及針對各種客戶需求的特定應用配置。

　　1934年，Stober兄弟在德國普福爾茨海姆(Pforzheim)建立了一家小型商店，生產(chǎn)機器和修理過的發(fā)動機。如今，Stober是一家在11個國家設有辦事處的國際組織。這80年的歷史賦予了我們齒輪傳動方面的專業(yè)知識，使Stober成為“黃金標準”.Stober產(chǎn)品質(zhì)量上乘，只使用的部件。

　　Stober PE系列斜齒輪減速電機，同軸和扁平齒輪馬達可作為行星齒輪馬達以及直齒和扁平齒輪馬達。在作為行星齒輪馬達的設計中，Stober給市場帶來了全新的一代--設計非常緊湊、性能高、非常精確、健壯和可靠。

　　PE系列斜齒輪減速電機型號特點：

　　Stober PE 311 加速力矩7.1-22Nm，平行輸入和下行力，軸距較大

　　Stober PE 312 加速力矩28-37Nm，運行平穩(wěn)，穩(wěn)定，堅固耐用

　　Stober PE 411 加速力矩13-49Nm，結構緊湊，達到IE5級的節(jié)能水平

　　Stober LM系列減速電機，沒有編碼器的Stober精益電機完美地縮小了異步和伺服世界之間的差距。盡管發(fā)動機中沒有編碼器，但在全扭矩控制下，速度和扭矩可以從靜止狀態(tài)無級控制到最大速度。新電機只需要一根標準的電力電纜，不需要額外的電線或屏蔽。

　　LM系列減速電機型號特點：

　　Stober LM401 額定靜止力矩2.43Nm，斜齒輪，堅固的全軸

　　Stober LM402 額定靜止力矩4.5Nm，效率高，無極變速

　　Stober LM403 額定靜止力矩6.19Nm，能耗低，使用壽命長

　　Stober D+IE3D系列異步齒輪電機，始終如一地融入模塊化的Stober驅動系統(tǒng)。多個設備選項，以最佳適應各自的驅動任務。從0.75kW開始，發(fā)動機符合IEC 60034-30指令.發(fā)動機功率(50赫茲)：0.12-45千瓦。

　　Stober減速電機

　　D+IE3D系列異步齒輪電機型號特點：

　　Stober D063K04 額定速度1370，模塊化驅動系統(tǒng)

　　Stober D063M04額定速度2790，沒有干擾適配器法蘭

　　Stober IE3D080LX02額定速度2885，結構緊湊，節(jié)能

　　Stober產(chǎn)品應用領域：

　　航空齒輪箱和飛機伺服電機：“一滴油會破壞價值三百萬美元的碳纖維。”

　　變速箱將機油泄漏到碳纖維機身上是一個代價高昂的錯誤。您的公司可能會浪費數(shù)百萬美元。STOBER變速箱不會漏油。相信我們的產(chǎn)品在您的膠帶鋪設和龍門機上。

　　STOBER為您的航空航天需求提供了工程系統(tǒng)解決方案。我們的變速箱，齒條和小齒輪系統(tǒng)以及電動機可以組合在一起，為您的應用提供終極的配合。