sitema鎖緊器的歷史發展
SITEMA應用領域
壓力機
機械工具
機床
焊接機
自動化進料器
鋼鐵廠
注塑機
三、產品介紹
鎖定垂直移動的負載
斜軸和豎軸的安全性
自動化行業中的斜軸和豎軸是典型的應用領域之一，人員和機器的保護在這一領域中非常重要。
產品系列 KSP
適用于輕型至中等負載
獲得德國工傷保險行業協會（DGUV）認證
sitema鎖緊器吳亞男
單一負載方向
安全制動器
鎖定垂直移動的負載
斜軸和豎軸的安全性
鎖緊器的歷史與兩個名字密不可分：Erich Schmalenbach博士和Adolf Rastetter。 一切始于1979年。 Adolf Rastetter當時是一名負責液壓電梯維護工作的自由職業者。 后來美國發生的一起不幸事故促使他作出了改善液壓電梯安全性的決定。 在此之前，全部負載均加載在轎廂下用來控制升降的液壓油缸上。 一旦電纜斷裂或閥門失靈，電梯就會墜毀。 對此，Rastetter先生有了一個想法：sitema鎖緊器吳亞男如果能將電梯轎廂的大部分重力引導到液壓缸的外殼上，電梯就可以支撐在堅固的外殼上，從而避免墜落。
經過一番冥思苦想后，他有了一個絕妙的主意：正如摔跤手利用對手的動能和自重一樣，可以利用待鎖定負載的能量來制造必要的鎖緊力。 自動增強式鎖緊系統憑借摩擦力來鎖定活塞缸的活塞圓桿上，當負載壓到鎖緊系統上時，sitema鎖緊器吳亞男鎖緊系統就會因此收縮，從而鎖定負載。 因此，電梯的負載和動能越大，圓桿上的鎖緊力就越大。 后來，他真的根據此原理成功建造出第一臺樣機并提交給負責電梯安全性的德國技術監督協會（TÜV）接受審核。 這臺樣機隨后成功通過所有必要的驗收測試。 這就是世界上的第一個“活塞安全鉗”，此名稱在電梯行業術語中沿用至今。
至此只是完成了第一步。 為了將技術轉化為商業成功并建立一家成功的企業，還有更多的路要走：發現更有前途的應用領域；系統地構建全面的產品范圍； 編寫理論基礎；組織生產等等。 遇到Erich Schmalenbach博士后，Adolf Rastetter終于為未來發展找到了理想的合作伙伴。 Erich Schmalenbach博士憑借自己在設計和開發方面的經驗，sitema鎖緊器吳亞男成功將各種想法呈現于紙上并付諸實現。當然，一份營銷計劃和一個通俗易懂、適合所有應用領域的產品名稱也必不可少。 “鎖緊器”由此誕生，作為活塞安全鉗、防墜落保護器、安全止動裝置等的總稱。 而這家聯合創辦的公司名稱也有其特殊含義：SITEMA是德語“安全”SIcherheit、“技術”TEchnik和“機械制造”MAschinenbau的組合簡稱。
1、液壓拉伸負荷
KR 025 30 、KR 028 30 、KR 040 30 、KR 050 30 、KR 056 30
KR 063 30 、KR 070 30 、KR 080 30
K 090 30 、K 100 30 、K 110 30 、K 125 30 、K 140 30 、K 160 30 、K 180 30 、K 200 30
2、液壓拉伸負荷
KR 025 35 、KR 040 35 、KR 056 35 、KR 063 35 、KR 080 35
sitema177鎖1858緊3804器
K 100 35 、K 125 35 、K 140 35 、K 160 35 、K 200 35 、K 220 35
3、氣動的壓縮載荷
KR 025 31 、KR 028 31 、KR 040 31 、KR 056 31 、KR 080 31 、KR 100 21
4、氣動拉伸負荷
KR 025 36 、KR 040 36 、KR 056 36 、KR 080 36
SITEMA安全固定器夾緊裝置
sitema177鎖1858緊3804器
SITEMA安全制動器
SITEMA鎖緊器177漢1858達3804森
安全制動器KSP系列，一個負載方向，氣動執行器，載重達30KN
KSP 016 01 、KSP 022 01 、KSP 022 02 、KSP 025 01 、KSP 028 02 、KSP 032 01
SITEMA安全鎖
KRG，KRG系列，一個負載方向，液壓或氣動執行機構，2千牛到500千牛負荷
1、液壓安全鎖
KRG 018 01 、KRG 022 01 、KRG 028 01 、KRG 036 01 、KRG 045 01
KRG 056 01 、KRG 070 01 、KRG 090 01 、KRG 110 01
2、氣動安全鎖
KRGP 016 20 、KRGP 022 20 、KRGP 028 20
液壓型-壓載負荷
KR25，KR28，KR40，KR50，KR56，KR63，KR70，KR80 K90，K100，K9110，K125，K140，K160，K180，K200 液壓型-拉伸負荷
KR/T25，KR/T40，KR/T56，KR/T63，KR/T80 K/TA100，K/TA125，K/TA140，K/TA160，K/TA200，K/TA220 氣動型-壓載負荷
KRP25，KRP28，KRP40，KRP56，KRP80，KRP100 氣動型-拉伸負荷
KRP/T25，sitema177鎖1858緊3804器KRP/T40，KRP/T56，KRP/T80 安全制動器
氣動型-壓載負荷
KSP16，KSP22，KSP25，KSP28 安全鎖
液壓型
KRG18，KRG22，KRG28，KRG36，KRG45，KRG56，KRG70，KRG90，KRG110 氣動型
KRGP16，KRGP22，KRGP28 夾緊裝置
液壓型，通過彈力夾緊，標準產品
SITEMA鎖緊器177漢1858達3804森
KFH18，KFH25，KFH28，KFH32，KFH36，KFH40，KFH45，KFH50，KFH56，KFH60，KFH70，KFH80，KFH90，KFH100，KFH125，KFH140 液壓型，通過彈力夾緊，標準產品sitema177鎖1858緊3804器
KFHC30
液壓型，通過彈力夾緊，戶外應用型
KFHR18，KFHR25，KFHR28，KFHR32，KFHR36，KFHR40，KFHR45，KFHR50，KFHR56，KFHR60，KFHR70，KFHR80，KFHR90，KFHR100，KFHR125，KFHR140 液壓型，通過彈力夾緊，通過BG認證
KFHS18，KFHS25，KFHS32，KFHS36，KFHS40，KFHS45，KFHS50，KFHS56，KFHS60，KFHS70，KFHS80，KFHS90，KFHS100，KFHS125 液壓型，通過彈力夾緊，用于標準油缸sitema177鎖1858緊3804器
KFHA40-18，KFHA50-22，KFHA50-28，KFHA63-28，KFHA63-36，KFHA80-36，KFHA80-45，KFHA100-45，KFHA100-56，KFHA125-56，KFHA125-70 液壓型，通過彈力夾緊，通過LLOYD’S認證
KFHL18，KFHL25，KFHL28，KFHL32，KFHL36，KFHL40，KFHL45，KFHL50，KFHL56，KFHL60，KFHL70，KFHL80，KFHL90，KFHL100，KFHL125 液壓型，通過彈力夾緊，用于機械工具
KFHW18， KFHW25，KFHW32，KFHW40 液壓型，通過壓力夾緊，標準產品
KB40，KB56，KB80，KB100，KB110，KB125，KB140，KB160，KB180，KB200, 氣動型，通過彈力夾緊，標準產品
KFPC30 氣動型，通過彈力夾緊，用于標準汽缸
KFPA40-16, KFPA50-20，KFPA63-20，KFPA80-25，KFPA100-25，KFPA125-32，KFPA160-40 動力沖程
液壓型sitema177鎖1858緊3804器
FSK45，FSK70，FSK100，FSK110，FSK125，FSK140，FSK160，FSK180，FSK200 氣動型
FSKP16/3-S，FSKP20/3-S，FSKP25/3-S，FSKP16/3-Z，FSKP20/3-Z，FSKP25/3-Z
SITEMA鎖定裝置
KFH，KFP，KB...系列，兩種載荷方向，液壓或氣動執行機構，載荷從1千牛到1500千牛
作用線性制動器的生產廠商，專門開發和生產各種高制動夾緊裝置：夾緊裝置、安全制動、安全制動器、安全鎖、專業缸、線性對角軸、鎖緊裝置固定和定位器等。
盡管有好想法和功能優越的技術，但最初的市場表現并不盡如人意。 電梯制造商當然會盡力不依賴于SITEMA并安裝了整套的其他安全措施，客觀地說，它們也確實提供了足夠高的安全性，確保不會因液壓電梯失靈而導致事故。sitema177鎖1858緊3804器 因此，“活塞安全鉗”并不能作為SITEMA的“支柱性”業務，并除個別項目外，一直停留在夾縫產品的地位上。 例如，波恩聯邦議院大廈內的一臺液壓電梯配備了一個活塞安全鉗。 客戶希望電梯始終保持在頂層敞門等候，為的是人們從聯邦議院議長辦公室出來直接就能上電梯，而不用等。 這只能通過機械式防墜落保護器實現，而且它也是唯一被允許的方式。 然而，SITEMA的生存仍要取決于對鎖緊器其他應用領域的開發。
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