ELBE十字軸滾針軸承碗掉底主要是因?yàn)?U型螺栓擰得過緊，超過了規(guī)定扭矩;U型螺栓擰緊 操作方法不當(dāng)(絕不能先把U型螺栓的一頭螺母擰緊后，再擰另一頭螺母)使U型螺栓與十字 軸軸承碗接觸面接觸不良，局部受力碎裂。叉型凸緣半圓孔處有一個(gè)十字軸軸向定位小凸臺(tái)，在維護(hù)修理十字軸時(shí)，若將軸承碗底槽誤認(rèn)為限制軸承碗轉(zhuǎn)動(dòng)的定位槽，而把叉上定位凸臺(tái)卡在軸承碗的底槽中，將會(huì)引起十字軸軸向間隙增大3Inm(正常配合最大只允許0.20mln以內(nèi)),因此十字軸軸向竄動(dòng)量增大，并受離心力的沖擊，使傳動(dòng)軸總成失去動(dòng)平衡，產(chǎn)生振動(dòng)，軸承鋼碗也容易損壞ELBE。另外滾針軸承掉針漏裝、發(fā)卡等，也會(huì)使之早期損壞。
ELBE定期維護(hù)應(yīng)經(jīng)常檢查十字軸軸承的技術(shù)狀況;修理時(shí)避免叉形凸緣半圓孔的小凸臺(tái)卡在軸承碗底部槽內(nèi)(現(xiàn)生產(chǎn)的東風(fēng)汽車已取消軸承碗端面的槽);U型螺栓要按規(guī)定力矩對(duì)稱擰緊，并經(jīng)常檢查。
ELBE產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1、ELBE套筒型萬向節(jié)，有常用及加長伸展型，直徑范圍為58～250mm的法蘭有DIN標(biāo)準(zhǔn)，SAE制1100～1900的標(biāo)準(zhǔn)，及非標(biāo)定制， 大允許扭矩達(dá)24，700Nm。
2、ELBE可伸展型萬向節(jié)，法蘭盤或轂盤安裝聯(lián)接。
3、ELBE單型或雙萬向節(jié)，法蘭盤或轂盤安裝聯(lián)接。
4、ELBE無伸展對(duì)接軸式，法蘭90-—250，扭矩可達(dá)24，700Nm
5、ELBE雙萬向節(jié)，帶對(duì)中的等速萬向節(jié)，扭矩達(dá)15，200Nm，偏差角達(dá)42°可與軸同時(shí)供應(yīng)。
6、ELBE 操縱軸的雙萬向節(jié)，轂盤聯(lián)接扭矩4700Nm，偏差角達(dá)55°。
7、ELBE操縱軸萬向節(jié)，扭矩達(dá)1300Nm，偏差角達(dá)50°。
8、ELBE滑動(dòng)聯(lián)軸節(jié)。
9、ELBE叉型聯(lián)軸節(jié)。
10、ELBE翼型萬向節(jié)，尺寸有5c—9c套筒型或短型，帶伸展或非伸展型，也可特制萬向節(jié) 大偏差角25°，扭矩達(dá)1300Nm。
ELBE萬向節(jié)聯(lián)軸器 24911 Antriebswelle mit Verschub 0.110.110 S = 1780 mm, X = 100 mm
萬向節(jié)聯(lián)軸器 24911 Antriebswelle mit Verschub 0.110.110 S = 1780 mm, X = 100 mm
聯(lián)軸器 SA001，cardan shaft，D 80-150.1340.08.12.09.10.11.16，0.358.115
聯(lián)軸器法蘭 38749 compagnion flange 1.148.240
聯(lián)軸器 SA001 cardan shaft D 80-150.1140.08.12.14 0.158.200 S = 1140 mm
聯(lián)軸器 0.117.111.0007 S = 680 mm X = 110 mm
聯(lián)軸器 0.120.131.0001 S = 560 mm X = 45 mm
聯(lián)軸器 0.117.111.0007 S = 680 mm X = 110 mm
聯(lián)軸器 0.120.131.0001 S = 560 mm X = 45 mm
陳聰霞
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