Kracht壓力閥
DVS50F2F1YA-NC24D
工作壓力 p = - 210bar
標稱尺寸 50/80
最高 流量 Q = - 1800升/分鐘
Kracht描述：
KrachtDV壓力閥是液壓先導控制閥。 它們包括一個主閥和一個或幾個先導控制閥。 模塊化設計允許使用不同的先導控制閥意味著可以實現多種功能。
以及壓力限制和壓力控制功能，其中還包括特殊的解決方案，例如壓力范圍切換閥和帶電動溢流閥。 典型的應用領域是液壓油和潤滑技術
Kracht產品特征：
•先導控制壓力閥，大流量 流量高達1800 l / min
•通過模塊化結構實現廣泛功能
•隨附標配出口尺寸連接器M
•外部控制油調節接頭X（例如液壓釋放）
•最大程度的冗余壓力保護壓力限制（可選）
•可與KRACHT類型互換尺寸SPV（F）和HV（F）閥門
•各種分類的船舶驗收
Kracht功能泄壓閥DV B：
在閥門關閉的情況下，主先導閥錐1以及主先導閥錐2保持關閉狀態
位置由復位彈簧的彈簧力決定。
一旦壓力超過設定的壓力固定螺釘3，先導閥打開，彈簧主閥的腔室釋放到油箱T.在壓力油口P之間會出現壓力梯度。
彈簧腔和主閥錐打開，保持系統壓力恒定。 的控制油可以從內部或外部排出。測量連接器M和外部端口標準提供了控制油調節X。
Kracht方向閥選件：
DV B泄壓閥也可根據要求提供，帶有一個附加的2/2方向閥（例如用于減壓循環）。 此處的方向閥可以是開放式斷電或封閉式斷電。
在此無法與最大壓力釋放組合使用。
Kracht DV S壓力級控制閥：
壓力級控制閥是先導控制的減壓閥，帶有兩個可并行切換的先導控制閥，可將其設置為不同的壓力。
基本設置對應于DV B壓力安全閥。 壓力級控制閥已打開集成了2/2方向閥。用于切換低壓級（上游電磁閥在這里可以是開式斷電或閉式斷電
設計。 這里的控制排油也可以是在內部或外部實施。一個典型的應用領域是耦合控制船舶變速器。
Kracht DV R壓力控制閥：
壓力控制閥是具有外部液壓觸發功能的先導控制式溢流閥。 它有助于獨立控制系統壓力
閥與點之間的壓力損失外部控制油龍頭。 為了做到這一點連接（Z）上調節主軸上的預設壓力保持恒定。
Kracht壓力閥一般說明：
帶有內部控制回油的連接T或帶有外部控制的Y連接的液壓反壓控制油回油與先導控制閥設定的響應壓力之比為1：1。此外，該閥還配有永久性
設置最大泄壓（設置為工作壓力= 12par）。典型的應用領域是壓力控制柴油發動機的潤滑油回路。
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