HIMMEL Drive Technology公司是Neudecker & Jolitz集團旗下品牌之一，于2004年被收購，是電機生產、齒輪設計以及自動化領域的專家，所生產的馬達功率可達到50kW，齒輪扭矩可達到28,000Nm，并通過了DIN EN ISO9001系統的認證，為控制系統開發和生產的解決方案。
一、齒輪箱分類
行星式和直尺式
二、齒輪箱的在電機中的應用
齒輪箱在電機中的應用很廣泛，在風力發電機組當中就經常用到，而且是一個重要的機械部件，其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機并使其得到相應的轉速。通常風輪的轉速很低，遠達不到發電機發電所要求的轉速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現，故也將齒輪箱稱之為增速箱。
其次齒輪箱還有如下的作用：
1、加速減速，就是常說的變速齒輪箱。
2、改變傳動方向，例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸。
3、改變轉動力矩。同等功率條件下，速度轉的越快的齒輪，軸所受的力矩越小，反之越大。
4、離合功能：我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪，達到把發動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等。
5、分配動力。例如我們可以用一臺發動機，通過齒輪箱主軸帶動多個從軸，從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能。
三、齒輪箱特點
1.齒輪箱采用通用設計方案，可按客戶需求變型為行業專用的齒輪箱。
2.實現平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類減少，規格型號增加。
3.采用吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用先進的磨齒工藝，使整機的溫升、噪聲降低、運轉的可靠性得到提高，傳遞功率增大。
4.輸入方式：電機聯接法蘭、軸輸入。
5.輸出方式：帶平鍵的實心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯結的空心軸、花鍵聯結的空心軸、花鍵聯結的實心軸和法蘭聯結的實心軸。
6.齒輪箱安裝方式：臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式。
7.齒輪箱系列產品有3～26型規格，減速傳動級數有1～4級，速比1.25～450；和R、K、S系列組合得到更大的速比。
HIMMEL Drive齒輪馬達減速機
德國原裝進口
HIMMEL 門線電機 KF34-A90SH4-L8N
HIMMEL 齒輪電機 223766
HIMMEL 電機 K62 S/2-M7K1.32KW Y/△460/265
HIMMEL 馬達制動器 見規格描述
HIMMEL 電機 K62 S/2-M7KY/△460/265V
HIMMEL 附件 K75MB/2-M12K
HIMMEL 電機 FZAZ31-A90SA2-L8NH
HIMMEL 電機 K75MB/2-M16K
HIMMEL GEARMOTOR K60-G80M4-L8/5N;0.75KW
HIMMEL 熱敏電阻 電機里配套的 F級絕緣等級，
HIMMEL 馬達制動器 LR 76927
HIMMEL 電機 P-43732/17
HIMMEL 1 KTR2300-1
HIMMEL 電機抱閘線圈 配套于電機型號：K75MB/2 M12
HIMMEL 齒輪電機 SF01-G56S4-E1N
HIMMEL 電機 SF01-G56S4-E1N
HIMMEL 齒輪電機 K140-Z60-A100L14-L16N,
HIMMEL 齒輪電機 KF65-A90LI4-L8N輸出軸無鍵槽
HIMMEL 電動機 P-43732/1705/10
HIMMEL 電機 3-MOT P-84726/1 10/11
HIMMEL 電機 ~MOT K75SB12-M16K 145059 400/
HIMMEL 門線電機/ MOTOR/KF34-A90SH4-L8N
漢達森德國HIMMEL Size TM60.1 / TM80.1
漢達森德國HIMMEL Size TM82.1 / TM138
漢達森德國HIMMEL Size TM111.1
漢達森德國HIMMEL Size TM135.1
漢達森德國HIMMEL Size TM160.0
漢達森德國HIMMEL Size TM165.1 / TM216.0
漢達森德國HIMMEL Size TM216.1
漢達森德國HIMMEL Size TM321.0 / TM321.1 / TM415.0
漢達森德國HIMMEL Size TM415.1 / TM518.0
漢達森德國HIMMEL Size TM518.1
漢達森德國HIMMEL Size TM620.0
德國HIMMEL LF015-A90L4(Motor:1.5KW) EA:1 S/N:22211/3 電機+減速機
德國HIMMEL KF65-A90LI4-L8N, Nr：2230000755 電機
德國HIMMEL KF65-A90LI4-L8N, Nr：2230000755 電機
德國HIMMEL KF65-A90LI4-L8N, Nr：2230000755 電機
德國HIMMEL KF34-A90SH4-L8N 2230041954 電機
德國HIMMEL SF01-G56S4-E1N 齒輪箱
德國HIMMEL CA10-G56M4 Artikel-Nr.2010001924 減速電機
德國HIMMEL CA10-G56M4 Artikel-Nr.2010001924 減速電機
德國HIMMEL CA10-G56M4 減速電機
德國HIMMEL SF11K-(90) Nr 2010000130 電機
HIMMEL Drive齒輪馬達減速機
HIMMEL technologies KP75-XL/2-M12K電機
電機在長期運行過程中，經常會出現各種故障：如與減速機之間的連接器傳遞扭矩較大，法蘭面上的連接孔出現嚴重的磨損，增大了連接的配合間隙，導致傳遞扭矩不平穩；電機軸軸承損壞后，造成的軸承位磨損；軸頭、鍵槽間的磨損等等。該類問題發生后，傳統方法多以補焊或刷鍍后機加工修復為主，但兩者均存在一定弊端。補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。當代西方國家針對以上問題多采用高分子復合材料的修復方法。應用高分子材料修復，既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并延長了設備部件的使用壽命，為企業節省大量的停機時間，創造巨大的經濟價值。
電動機的火災危險性
電動機的具體火災原因有以下幾個方面：
1、過載
會造成繞組電流增加，繞組和鐵心溫度上升，嚴重時會引發火災。
2、斷相運行
電動機雖然還能運轉，但繞組電流會增大以致燒毀電動機而引發火災。
3、接觸不良
會造成接觸電阻過大而發熱或者產生電弧，嚴重時可引燃電動機內可燃物進而引發火災。
4、絕緣損壞
形成相間和匝間短路，因而引發火災。
5、機械摩擦
軸承損壞時可造成定子、轉子摩擦或電動機軸被卡，產生高溫或繞組短路而引發火災。
6、選型不當
7、鐵心消耗過大
會使渦流損耗過大造成鐵心發熱和繞組過載，嚴重時引發火災。
8、接地不良
當電動機繞組對發生短路時，如果接地不良，會導致電動機外殼帶電，一方面可引起人身觸電事故，另一方面致使機殼發熱，嚴重時引燃周圍可燃物而引發火災。
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