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類型		Ø活塞桿	Ø缸筒	延伸力	進展
Z 04-15 V4		4毫米	15毫米	50-300牛	20％
Z 06-19 V4		6毫米	19毫米	30至330牛	10％
Z 10-28 V4		10毫米	28毫米	150-1200N。	20％
Z 10-40 V4		10毫米	40毫米	200至2000 N	78％
Z 28-40 V4	一經請求	28毫米	40毫米	500-5000牛	40％

  加速器彈簧按照氣壓彈簧的反向功能原理工作也就是說，活塞桿被氣缸中的氣壓向內拉。當關閉風門片時，手動力由拉伸彈簧支撐。氣壓彈簧是一個獨立且免維護的元件。它由壓力管和帶活塞的活塞桿組成。活塞桿導向裝置上還有一個密封件，可防止氣體損失。氣體拉伸彈簧充滿壓縮氣體-氮氣-用于提供彈力。活塞桿始終在空載狀態下縮回。拉出活塞桿會減少氣缸中的容積，并且氣體會被壓縮。這導致氣體彈簧的力(前進)增加。這取決于活塞桿的直徑和氣缸的體積。活塞具有一個小的開口(噴嘴)，氣體可以通過該開口流動，因此可以使活塞桿達到規定的拔出速度。該開口的橫截面(直徑)決定了彈簧的阻尼程度。

　　應用領域：

　　由于空間原因，在無法使用普通氣壓彈簧的地方都使用氣壓彈簧。當打開必須向上拉的擋板時，它們會支撐手的力量。這種類型的安裝可以在例如電梯的出口艙門中找到。另外，在打開蓋時要保持襟翼時使用氣體張力彈簧，例如，對于具有折疊工作表面的桌子就是這種情況。