Elbe萬向節軸 

根據版本不同，包括叉形部件、 軸套、滾針軸承或滾柱軸承、輪廓位移和精密鋼管。

叉形件采用模鍛工藝制造，萬向節橫軸采用冷擠壓或模鍛工藝制造。然后對毛坯進行機加工。傳動軸受力較大的驅動軸的高受力部位進行熱處理，以達到硬度和韌性的最佳組合。

 隨后，對萬向節軸頸和軸承座進行精密加工。叉形部件鉆孔以安裝滾針或滾柱軸承襯套。

輪廓變速箱的輪轂采用拉削加工、 而對應的軸輪廓則是 軋制，無需切削。

如果需要盡可能減小萬向軸的軸向位移力，可以在輪廓上涂一層高質量的塑料。

Elbe軋制工藝

采用軋制工藝制造花鍵的優點是，纖維層不會中斷。同時，表面硬化和高接觸率也得以實現，因此齒面磨損比銑削齒面小。在裝配傳動軸時，軸承襯套和蜘蛛網都由卡環固定。

根據客戶要求使用潤滑脂進行潤滑（如高溫潤滑脂、長期潤滑脂、低溫潤滑脂）、 低溫潤滑脂）。

在維護關節交叉軸承時，應區分三種實施方式

中央潤滑:潤滑針位于關節交叉處。通過潤滑通道向各個軸承提供潤滑油。

外部潤滑:潤滑乳頭位于軸承的外面。油脂分布也是通過潤滑通道進行的。

免維護在適當的使用條件和/或使用優化的密封系統的情況下，可以避免潤滑。