Rollon使物流業自動化倉庫變得簡單

　　物流業已發展為采用自動穿梭和自動存儲與檢索系統(AS / RS)在配送中心和網絡內的三維平面內移動產品。在大多數情況下，您需要某種形式的線性引導來支持這些移動系統。許多物流公司自己或通過子公司投入數小時和間接費用來開發和采購線性導向系統。

　　最初，這種傳統的“自己動手”方法看起來簡單且具有成本效益，但是當您將工程時間，采購和可能發生故障的風險等無形費用考慮在內時，此方法可能對您的底線不利。

　　自己動手的方法

　　當考慮將線性制導系統在數百英尺的恒定循環環境中運行時，工程師通常會從穿梭系統的重量入手，然后逐個添加零件，直到設計最終組件。它們從在線提供的簡單軸承開始，然后是直線導軌本身，通常是沖壓或彎曲的C型鋼框架形式。

　　接下來是焊件，特殊工藝，螺栓樣式，框架和支撐件，以及將運輸機構連接到導向系統所需的任何其他子組件。一些簡單的系統可能涉及多達20個供應商的多達50個不同組件!不幸的是，失敗的風險很高：一個簡單的子組件可能會在任何步驟發生故障，并導致配送中心停機。停機可能造成每小時數千到數十萬美元的損失。定期潤滑的停機時間增加了成本。

　　從這個角度來看，“自己動手”方法不是一個有吸引力的選擇。

　　自我支持的指南將風險，維護和無形成本降至最低

　　我們的快速鐵路解決了這些問題。憑借無縫的連接點和燕尾設計，該軸承系統不會因往復AS / RS系統橫穿導軌的長度而受到沖擊和撞擊而迅速損壞。自支撐導軌由凸形硬質陽極氧化鋁型材和鋼滾子軸承組成，可經受惡劣，骯臟的倉庫條件和磨損。Speedy Rail的大輥涂有塑料化合物，可以吸收較小的碎屑而不會影響滑動質量，并且不受紙板或紙屑的影響。

　　滾輪還經過高性能潤滑脂的預處理，使系統無需潤滑即可連續運行80,000公里。總之，Speedy Rail的輥子，涂層和經過特殊陽極氧化處理的鋁型材的組合確保了可靠的運行，而不會因故障，維修或定期維護而造成的高昂停機時間，從而控制了運營成本。

　　成本收益

　　帶來的簡易性由于舊的“自己動手”方法而導致的停機風險和成本可能對您或客戶的底線造成災難性的影響。相反，讓Rollon簡化您的倉庫自動化。Rollon Corporation專門從事從A點到B點的倉庫生產。Speedy Rail系統既耐用又幾乎免維護，并且消除了在穿梭系統中實施線性導軌以最終為您帶來良好收益的許多隱藏成本。投資回報。

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