1. 離岸氫工廠——未來的氣將在海上產生

　　氫加工平臺像石油鉆井平臺一樣矗立在公海搭起的臺架上。當地球某一天無法提供化石時候，海上制氫廠能提供無二氧化碳排放的能源：綠色氫，作為生態氣體——綠氫被認為是保護氣候的靈丹妙藥，在工業和交通運輸以及電力和熱力供應中，它可能取代天然氣、石油和煤炭。

　　生產氫的電解池在海上平臺多層堆放，它們將水分解成氫和氧，為此需要電力，為此在氫工廠周圍安裝大型海上風力發電機，制成后的氫通過油輪或管道帶上岸。該概念由德國工程公司Tractebel及其子公司Overdick共同開發，只不過目前仍是停留在紙上的概念工廠。但是，tractebel項目工程師Felix Knicker報告說，正在與多家公司就建造試驗工廠進行談判。

　　2.德國聯邦政府為綠氫投資70億歐元

　　很可能在幾年內在德國北海和波羅的海中部生產氫。經過長時間的拖延，聯邦政府現在已通過了“氫倡議”（Wasserstoffinitiative)，作為新冠經濟刺激計劃的一部分，德國聯邦政府計劃提供總計70億歐元的資金，用于建立生產設施和刺激對綠氫的需求。德國《海上風能法》（Windenergie auf See-Gesetz)明確規定，必須對可能制造“風能+氫能”組合項目的海上區域進行定位。隨著聯邦內閣現在通過《海上風能法》修正案，聯邦政府希望簡化對這些區域的識別。

　　3. 持續強風為電解氫創造了良好條件

　　續強風為電解創造了良好條件，不管是安裝在海平面上還是在海岸邊，海上風力渦輪機和電解槽都能很好地結合在一起運行。海上風力渦輪機每年都能滿負荷運轉，海上的風力比陸上風力要穩定得多，而且風力更強勁，保證可以穩定地產生大量氫。但是海上電解槽的建造和操作要比沿海地區復雜得多，但的好處不需要電網，海上電解平臺的成本被節省鋪設電網投資成本所抵消，根據Tractebel國際咨詢工程師科卡爾（Knicker）說法，風電場離大陸越遠，海上電解氫的制造成本越有利。

　　4. 目前電解氫并不經濟

　　然而，在當今條件下，在海洋上和海岸邊進行電解并不經濟，原因之一是工廠經營者必須為使用的電力支付各種稅費。因此專家呼吁聯邦政府為此提供優惠。德國大聯盟政府已經意識到了這個問題，為此推出的經濟刺激方案中有望免除用于電解所需的電力費用。政府可能會頒布氫產能的預期計劃表，明確2030年和2040年氫預期產量，由于巨大的投資需求，因此需要保證計劃的全性。