氫之類的替代燃料是明天移動交通以減少CO 2排放的關鍵因素。加氫站網絡正在發展。

 

為了支持氫動力車輛的用戶友好的加油過程，ELAFLEX現在提供H2蓋管，以安全，符合人體工程學的方式處理氫加油。

 

該H2護套軟管保護加油設備對外部影響和防止直接接觸冷水或冰機的部件。因此，這種處理方式與加油站前院的常規汽車或卡車加油相當。

 

Elaflex為氫H2蓋管提供合適的長度，并帶有耐腐蝕的接頭和耐磨的旋轉接頭。零件號：CH-H2 38

 

技術資料：

氫動力車輛的加注必須符合以下安全要求。

國際公認的SAE J2600標準。

SAE J2601、SAE J2799、ISO 17628和ISO 19880。

 

為乘用車和卡車加注氫氣時。(H2)在分配器之間安裝一條軟管線。是由壓力軟管制成的。所以氫氣可以快速有效地加注。

它已被預冷至-40°C。因此壓力管經常被凍住。Elaflex有H2保護管（蓋管）它提供了一個安全和符合人體工程學的處理加氫是可能的。

H?保護管可以保護灌裝組件不受外界天氣影響，并防止出現以下情況用戶直接暴露在寒冷或冰冷的環境中。

組件接觸。護套軟管管線的各個組件便于搬運，因此與傳統的 "大口徑 "軟管兼容。充實可比。

軟管結構即使在低至-40℃的環境溫度下也能保持高度的靈活性。內徑DN38，內層光滑。簡化了《公約》各組成部分的實施。

裝配過程中的軟管線。額外的現有的管子穿孔使排出冷凝水，最大限度地減少冰的形成。

Elaflex公司提供的保護管已組裝好。采用耐腐蝕的配件和耐磨的旋轉接頭。訂貨號：CH-H2 38

- 外層：CR，灰色，無縫擠壓，高硬度

耐老化、高耐磨

- 加強元件：低彈力紡織編織線

- 里面。NBR，黑色，無縫擠出。

導電

- 溫度范圍：-40°C至+65°C。

- 壓力范圍：0巴

技術數據----配件。

- 平滑的旋轉接頭

- 由于配件不可重復使用，因此可以防止被破壞。

- 連接螺紋 噴嘴閥，例如：M 40x1.5。

(訂貨號：M 38-40 NR Al)

- 連接螺紋 分離式聯軸器，例如

M 48x1.5 (訂貨號：M 38-48 NR Al)

- 材料：鋁合金、海水和耐腐蝕

 

ELAFLEX主要產品：

1、汽油+化工軟管

2、軟管接頭

3、水箱+管道配件

4、橡膠膨脹節

5、噴嘴+備件

其中在國內應用廣泛的是橡膠膨脹節，Elaflex 在絕大部分應用場合，ERV有低的擁有成本。在規定時間內（例如15年），ELAFLEX所有膨脹節應用產生的直接和間接成本是確定的和可附加的，ELAFLEX成本因素包括最初購買價格、運輸、間接獲取費用、安裝、保養、日常檢查、平均無故障時間和故障后宕機成本、更換成本。簡單來說，ERV的最初產品價格要高于其它競爭產品，但是它們已經被證實具有更長的使用壽命和可以降低工廠的停工風險，對于那些總是思考和計算產品耐久性的工程師和采購者來說，ELAFLEX是值得信賴的產品。